La direction assistée est une fonctionnalité qui facilite la conduite et la rend plus confortable. Mais que se passe-t-il lorsque la pompe de direction assistée, le dispositif qui fournit la pression hydraulique pour le système de direction, commence à dysfonctionner ? Dans cet article, nous aborderons six symptômes d'une pompe de direction assistée défectueuse et comment la remplacer.
1. Niveau de Liquide de Direction Assistée Faible et/ou Fuites
Un des signes les plus évidents d'une pompe de direction assistée défectueuse est un niveau de liquide faible ou des fuites. Le liquide de direction assistée est de couleur rouge ou brun rougeâtre et circule à travers la pompe, les tuyaux et la crémaillère de direction. Si vous remarquez des flaques de liquide sous votre voiture, ou si le niveau de liquide descend en dessous de la marque minimale sur le réservoir, vous pourriez avoir une fuite dans le système. Une fuite peut être causée par un tuyau fissuré ou desserré, un joint endommagé ou une pompe usée. Un niveau de liquide bas peut réduire la pression et l'efficacité du système de direction assistée, rendant plus difficile la rotation du volant.
2. Liquide de Direction Assistée Gris et/ou Présence de Paillettes Métalliques Visibles
Un autre signe d'une pompe de direction assistée défectueuse est une apparence grise ou trouble du liquide, ou la présence de paillettes métalliques visibles. Cela indique que la pompe s'use et génère des copeaux métalliques qui contaminent le liquide. Les paillettes métalliques peuvent également endommager d'autres composants du système, tels que les tuyaux et la crémaillère de direction. Un liquide gris ou trouble peut également être causé par une contamination par l'eau ou l'air, ce qui peut affecter les performances et la lubrification du système de direction assistée.
3. Bruit de Sifflement au Démarrage
Un bruit de sifflement lorsque vous démarrez votre voiture peut être un symptôme d'une pompe de direction assistée défectueuse. Le bruit est causé par des bulles d'air dans le liquide, qui créent une cavitation et des vibrations dans la pompe. Les bulles d'air peuvent être introduites par un niveau de liquide bas, une fuite ou un bouchon défectueux sur le réservoir. Le bruit de sifflement peut également être causé par une courroie serpent de mer lâche ou usée qui entraîne la pompe. La courroie peut glisser ou s'étirer avec le temps, réduisant la tension et la vitesse de la pompe.
4. Bruit de Gémissement ou de Grognement en Tournant le Volant
Un bruit de gémissement ou de grognement en tournant le volant peut également indiquer une pompe de direction assistée défectueuse. Le bruit est causé par une pression faible ou inconsistante dans le système, ce qui rend plus difficile pour la pompe de fournir assez de force pour la crémaillère de direction. La pression faible peut être causée par un niveau de liquide bas, une fuite, un filtre obstrué ou une pompe défaillante. Le bruit de gémissement ou de grognement peut également être causé par de l'air dans le système, créant du bruit et des vibrations dans la pompe.
5. Réponse Lente du Volant
Une réponse lente ou hésitante du volant peut être un autre symptôme d'une pompe de direction assistée défectueuse. La réponse lente signifie que la pompe ne fournit pas assez de pression ou de débit pour que la crémaillère de direction se déplace rapidement et en douceur. La réponse lente peut rendre difficile la direction avec précision et en toute sécurité, surtout à basse vitesse ou dans des virages serrés. La réponse lente peut être causée par un niveau de liquide bas, une fuite, un filtre obstrué ou une pompe défaillante.
6. Effort de Direction Accru
Le symptôme le plus perceptible d'une pompe de direction assistée défectueuse est un effort accru pour tourner le volant. Cela signifie que la pompe ne fournit pas assez de pression ou de débit pour que la crémaillère de direction se déplace facilement et sans effort. L'effort accru peut rendre la conduite fatigante et inconfortable, surtout pour de longues distances ou dans une circulation dense. L'effort accru peut également affecter votre maniabilité et le contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accidents. L'effort accru peut être causé par un niveau de liquide bas, une fuite, un filtre obstrué ou une pompe défaillante.
Comment Remplacer une Pompe de Direction Assistée
Si vous constatez l'un de ces symptômes d'une pompe de direction assistée défectueuse, vous devriez la faire vérifier et remplacer dès que possible. Remplacer une pompe de direction assistée n'est pas une tâche facile, car cela implique de vidanger et de remplir le liquide, de retirer et d'installer des tuyaux et des courroies, et d'ajuster la tension et l'alignement de la pompe. Par conséquent, il est recommandé de le faire faire par un mécanicien professionnel qui possède les bons outils et les compétences nécessaires pour le travail.
