Trouver une fuite d’huile peut être une tâche compliquée. L’huile est présente dans plusieurs systèmes et pièces de votre véhicule, ce qui rend la localisation de la fuite parfois difficile. Voici quelques conseils et astuces pour vous aider à repérer cette fuite gênante.
Est-ce vraiment de l’huile ?
Si vous remarquez des taches dans votre garage ou une humidité sur certaines parties de votre véhicule, la première chose à faire est de vérifier s’il s’agit vraiment d’une fuite d’huile ou d’un autre fluide. Votre voiture utilise différents liquides comme le carburant, l’antigel, le liquide de frein ou le liquide lave-glace. Avant de partir à la chasse à la fuite d’huile, assurez-vous qu'il s'agit bien d'huile.
Les couleurs de l'huile
Pour identifier une fuite d’huile, placez un journal ou une assiette en plastique blanche sous votre voiture. Laissez-la reposer toute la nuit et vérifiez les gouttes le matin. Des gouttes ambrées, fines et glissantes, accompagnées d'une forte odeur chimique, sont probablement de l’huile moteur. Si le liquide est brun foncé à noir avec une texture visqueuse, il s’agit d’une huile moteur usée qui a besoin d’un changement.
Si vous voyez un liquide vert collant, orange vif ou rose, il s’agit probablement d'antigel. Faites attention, car l’antigel est dangereux pour les animaux de compagnie. Un liquide clair ou jaunâtre est probablement du liquide de frein.
Vérification des niveaux de fluides
Si vous ne trouvez pas de gouttes mais soupçonnez toujours une fuite, vérifiez les niveaux des liquides de votre véhicule. Inspectez la jauge, qui possède généralement une languette rouge ou orange sous le capot. Si le niveau est bas et que vous avez récemment ajouté de l’huile, une fuite est probable. Cela vaut aussi pour les autres liquides.
Préparation à la recherche
Une fois que vous avez confirmé qu’il s’agit d’huile, vous pouvez passer à la recherche de la fuite.
Inspecter le moteur
Commencez par examiner la zone du moteur lorsque le moteur est éteint. Si vous voyez de l’huile éclaboussée, il pourrait s'agir d'une fuite lente provenant des joints du moteur. Ensuite, allumez le moteur et observez à nouveau. Si de l’huile est projetée, cela pourrait être dû à un joint de vilebrequin ou d’arbre à cames usé.
Nettoyer le moteur
Pour localiser précisément la source de la fuite, commencez par nettoyer le moteur. Utilisez un dégraissant en spray et un tuyau d’arrosage, mais évitez de mouiller les composants électriques du véhicule. Attendez que le moteur sèche avant de rechercher les signes de fuite. Avec un peu de chance, la fuite sera plus facile à repérer une fois le moteur propre.
Inspecter les zones difficiles à atteindre
Vous devrez peut-être faire preuve de créativité pour inspecter les zones difficiles d’accès sous le capot. Préparez des miroirs et une lampe torche pour vérifier chaque recoin du compartiment moteur.
Comment localiser les fuites d’huile
Pour localiser une fuite d’huile, inspectez attentivement les différentes parties du moteur en gardant ces astuces en tête :
À quoi ressemble une fuite d’huile ?
Une fuite d’huile n’est pas toujours visible sous la forme d’une goutte qui tombe. Elle peut être plus subtile. Surveillez les taches grasses autour des joints et des joints d’étanchéité. L'huile attirant la saleté, ces zones seront souvent un peu sales.
Utiliser de la poudre
Lorsque vous suspectez une zone d’être la source de la fuite, enduisez-la généreusement de poudre. La fuite d’huile deviendra plus apparente, facilitant ainsi son identification. Pour un résultat plus efficace, essayez d’utiliser de la poudre en aérosol, comme celle utilisée pour traiter le pied d’athlète. Ce type de poudre adhère au métal et laisse un voile blanc.
Conduisez ensuite le véhicule jusqu’à ce que l’huile commence à fuir, en évitant de rouler sur des routes mouillées ou boueuses. La fuite devrait apparaître le long de la poudre, ce qui vous permettra de suivre son origine. Si la fuite provient des joints d’admission, vous devrez peut-être faire cette inspection près du sommet du moteur.
Utiliser une teinture UV
La teinture UV est la méthode privilégiée des professionnels pour trouver une fuite. Cette teinture fonctionne avec différents liquides et permet de localiser plusieurs types de fuites. Elle devient visible sous une lumière ultraviolette, vous permettant de trouver le point le plus élevé où la teinture apparaît et de localiser la source de la fuite.
Pour l’huile, suivez simplement les instructions sur l’emballage de la teinture. Afin d’intégrer rapidement la teinture avec l’huile moteur, vous pouvez la mélanger avec l’huile de complément avant de la verser dans le moteur.
Les emplacements courants des fuites d’huile
Les endroits les plus courants où vous trouverez des fuites d’huile sont les joints du cache-culbuteurs, du carter d’huile, du couvercle de la chaîne de distribution, ainsi que les joints de vilebrequin avant et arrière. Vérifiez ces zones en premier.
Sur les moteurs plus anciens, la chaleur peut avoir durci les joints en liège ou les joints en caoutchouc néoprène, entraînant une perte d’élasticité. Plus un moteur vieillit, plus ces zones risquent de fuir.
Les fuites d’huile peuvent être difficiles à localiser, mais ces conseils devraient vous aider à y parvenir plus facilement. Une fois la fuite localisée, il est préférable de la faire réparer par un mécanicien agréé.
